半導體楠梓產業園區聯外交通再升級！中油園區南路動工囉!

因應半導體台積電設廠與中油「循環技術暨材料創新研發專區」建設，整合產官學研、國營事業、法人能量投入半導體相關創新材料研發工作，開發半導體等高附加價值產品，加上東側楠梓科技產業園區開發，將引進上萬半導體產業相關就業人口與帶來大量通勤需求，高雄市府2023年10月決標楠梓科技產業園區的園區南路，園區南路預定於近日開工串連世運大道與新台17線，加上園區東側楠梓科技產業園區交流道的建置，未來楠梓產業園區西側聯外路網將更完善。

園區南路 半導體楠梓產業園區的聯外交通要道

為了保存半屏山公園及油罐車火車鐵道遺址，開闢自世運大道/左楠路口向東延伸870公尺，寬40公尺的園區南路，園區南路工程經費6.44億元，園區南路依都市計畫道路範圍配置雙向6車道，並於二側各留設寬達6.6公尺的空間，提供給人行道、植栽設施帶及自行車道使用，未來也將視半導體楠梓科技產業園區需求，調整作為大衆運輸專用道，不僅兼顧景觀視覺，也可發展綠色運輸，達成2025淨零碳排目標。

園區南路串連世運大道與新台17線

新台17線也稱為濱海聯外道路，將減輕翠華路、左營大路等道路的交通擁堵。新台17線、世運大道與新動工的園區南路串連後，將增加楠梓科技產業園區的人流和物流運輸，促進茄萣、梓官、橋頭等濱海地區的產業和旅遊業的發展，大大增加工作機會，對北高雄、茄萣、梓官、橋頭等濱海地區的產業和旅遊業帶來重大影響。

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