高雄捷運更完整！小港林園線、黃線預計明年施工！

高雄捷運的小港林園線RLC01標及高雄捷運黃線YC01標，兩條路線預計明年初開始施工，預計分別於2030、2028年完工。

屆時高雄捷運路網會從現在的全長54公里，增加到123.5公里、114個站。

高雄捷運指出，高雄捷運小港林園線及高雄捷運黃線，是繼高雄捷運紅線、高雄捷運橘線通車10多年後，後續推展高雄捷運建設的計畫，也是高雄捷運4線齊發中，相當重要的捷運建設路網。

高雄捷運小港林園線及高雄捷運黃線這兩條路線的機電系統、軌道系統都已經發包，並同時進行設計，預計今年底也可以完成發包，明年初高雄捷運小港林園線及高雄捷運黃線就可以啟動施工，有信心可以如期完成。

高雄捷運小港林園線　預計2030年完工

高雄捷運小港林園線路線起於高雄捷運紅線R3小港站所預留之隧道，續採地下隧道往南延伸，止於林園工業區管理處門口。高雄捷運小港林園線全長約11.59公里，設置7座車站(6座地下、1座高架)，預估建設總經費約533億元。

高雄捷運小港林園線完工後，將整合既有之高雄捷運紅線、施工中之岡山路竹延伸線共同營運，並與高雄輕軌、高雄捷運黃線等捷運路線形成完整之軌道運輸路網，以良好的大眾運輸服務串聯高雄市區與南北各產業園區。

 

高雄捷運黃線　預計2028年完工

高雄捷運黃線原規劃全長22.91公里，最新的規劃為往西延伸2.53公里至前鎮漁港，在原規劃的23站外，再增設「新生路」與「前鎮漁港」2站，達到25站。高雄捷運黃線路線行經佔高雄市總人口約41.8%的鳥松區、三民區、苓雅區、新興區、鳳山區、前鎮區等6個行政區，人口共約116萬人。高雄捷運黃線除了可途經高雄市府2大行政中心，另會經過正修科大、高雄科技大學、高雄醫學大學等3所大學及高雄高工、高雄商職、復華中學、鳳山高中、福誠高中、前鎮高中、立志高中等7所高中職，可服務約5.5萬通學人次。高雄捷運黃線造價逾1442億，可聯結高雄捷運紅線、高雄捷運橘線、高雄輕軌、台鐵等4條運輸系統，高雄捷運黃線預計2028年完工。

 

高雄捷運黃線Y15近高雄港旅運中心

高雄捷運黃線Y15站為高雄捷運計畫路線端末站之一，通抵高雄亞洲新灣區核心地帶的高雄港旅運中心，相較其他車站的服務定位，高雄捷運黃線Y15站近高雄港旅運中心具有可服務搭乘郵輪入出境旅客的特別功能。嶄新落成之高雄港旅運中心不僅可提供全球最大25萬噸郵輪靠泊，並與高雄輕軌連接到高雄各大熱門景點，未來還將串連高雄捷運黃線，透過高雄捷運串聯推動高雄港國際觀光行銷，便利更多遊客休閒觀光，吸引更多郵輪公司選擇高雄深化布局。

遠睿國際商務中心各據點前瞻佈署

因應高雄捷運的小港林園線及高雄捷運黃線，兩條路線預計最快於2028年陸續完工。高雄捷運各出口鄰近周圍商業建築等設施，隨著周邊大樓興起，辦公室需求增加，遠睿以絕佳的眼光，沿著高雄捷運線上開拓各個據點，深耕高雄多年。擁有明華旗艦館、明華二館、巨蛋館（高雄捷運紅線-巨蛋站）；也有三多一館、三多二館（高雄捷運紅線-三多商圈站）；市議會一館、市議會二館（高雄捷運橘線-市議會舊址站），所有據點皆是捷運出口寸步之遙而已。不僅前接高鐵左營站，後擁高雄國際航空站（小港機場），其方便性與發展性更是無可限量。

 

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(首圖來源: 2008 © Anav Rin, “世運站” @ Flickr: https://www.flickr.com/photos/anav_rin/2349791364/, CC BY 2.0.)