最新高雄捷運路網規劃在市議會上曝光，不僅有備受關注的高雄捷運紫線，高雄捷運藍線與綠線仁武捷運延伸線也首次亮相，有望成為高雄捷運的下個建設重點。這些新規劃代表高雄捷運將邁進全新發展階段，並計劃於2025年送交通部核備。

高雄捷運紫線：北高雄交通的新支柱

紫線全長36.85公里，作為高雄未來的核心捷運路線，將分階段建設，先行建設的25.35公里較具經濟效益。高雄捷運紫線的路線將會連接左營站、台鐵新左營車站，並經過高鐵左營站後穿越半屏山，大幅增強北高雄的交通連結。

高雄捷運紫線已提報中央審查可行性研究報告。（圖擷自臉書高雄好過日）

高雄捷運藍線：北高雄的東西向交通要道

高雄捷運藍線將連接巨蛋商圈、清交大蓮潭校區，沿著中華路直達中央公園站，成為橫向連接北高雄的重要通道。雖然高雄捷運藍線無法與紅線轉乘，但其具備強大的自償潛力，預計能有效提升北部的交通便利性。

高雄捷運青綠線仁武捷運延伸線將連接仁武新重劃區和左營，緩解仁武至市區的交通壓力，並促進當地住宅區的發展。高雄捷運綠線仁武捷運的這條支線的設計滿足了仁武居民的需求，將成為該區與市區聯繫的便利首選路線。

高雄市捷運局最新版「捷運整體路網計畫」，除了紫線，還有外界較不熟悉的藍線、青線仁武延伸線。（圖擷自臉書高雄好過日）

除了高雄捷運藍線、青綠線仁武捷運延伸線外，市府還對前鎮漁港延伸線、大社燕巢延伸線等路線進行了評估，但這些路線因效益不佳而延後規劃。高雄市政府將優先建設高人口密度地區，部分區域或轉為通勤鐵路以提升效益。

最新！高雄捷運藍線、綠線仁武捷運、高雄捷運紫線全曝光誰能先實現？

這次路網更新不僅推動了高雄捷運的升級，也將高雄捷運藍線與青綠線仁武捷運延伸線列為建設重點，未來這些新路線將帶來更便捷的交通選擇。隨著高雄捷運紫線等主要路線逐步建設完成，高雄市的交通格局將更完善、方便。

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